又到了媒體識讀的時間，今天來解析Youbike的新聞
1.最有台灣價值的自由時報以柯文哲改口下標，但光是看內文，柯文哲前後兩次發言是『1.0跳2.0要怎麼跳，我怎麼想都想不出方法，很麻煩』&『針對公司提出的困難點檢查一遍，沒有發現不合理的地方』，這兩次發言明明都是在講同一件事情，就是1.0跟2.0無法相容的技術問題找不到解決方法，但自由時報卻下標成『改口』，真的是很有台灣價值
2.Youbike1.0是2009年就上線試營運，受限於當時的技術能力，感應系統跟鎖車點都必須設立在站樁之上，所以只能找有辦法拉電跟網路的地方施作站樁，而且腹地還要夠大不然不符經濟效應
3.Youbike2.0為2019年推出新設計，其目的就是為了解決1.0最大問題『站樁設立成本太高且條件太受限』，再加上科技進步可以把感應系統跟鎖點設立在車上，直接wifi連線進行交換資料，這也意謂站樁不再需要拉電及網路，大幅降低設立成本與條件
4.因為整體元件從站樁移到車上，架構完全不同，所以1.0跟2.0無法相容，廠商一開始提出計畫，在市府內被強烈要求改善，但研擬了半年以上始終無法突破，技術始終有其極限，沒辦法就是沒辦法，1.0跟2.0相隔十年的技術落差真的不是那麼好彌補
5.但也因為站樁設立條件及成本降低，按照計畫全數更換完畢後Youbike站點將會從400站提升到1200站，整整提升了三倍，這將大幅縮短站與站之間的距離，提升市民使用Youbike意願，這才是對台北市民最有利的事情，就連前幾天黃郁芬議員在質詢時，也特別花時間叮嚀市府要盡速完成其選區士林，北投的Youbike2.0佈建
6.其實可以從這次Youbike事件看見台灣這幾十年的縮影，很單純的技術問題，但為了攻擊政敵，利用片面資訊去誤導人民，相關媒體再配合帶動與論風向，最後就是能做卻變成不敢做，整體社會持續原地踏步，唉....
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3202605
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